Ένα ταξίδι στο εξωτερικό δεν είναι ούτε εύκολη αλλά ούτε και δύσκολη υπόθεση. Καταρχάς το αιώνιο Ελληνικό πρόβλημα. Η χαρτούρα και η ταλαιπωρία για να την αποκτήσετε. Και κατά δεύτερον τι πράγματα πρέπει να προσέξετε για να αποφύγετε τις χαζές ταλαιπωρίες. Μέσα από αυτές τις γραμμές θα προσπαθήσω να σας δώσω μια γενική εικόνα στο τι χρειάζεστε και πως θα το αποκτήσετε:
Τελευταία ενημέρωση 28/9/2007
Η άδεια της μοτοσικλέτας σας, ισχύει για τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και γενικά για τις περισσότερες πολιτισμένες χώρες. Σημειωτέον ότι θα πρέπει να έχετε νέου τύπου πινακίδα η οποία θα έχει το σήμα εθνικότητας -το GR δηλαδή-. Αν έχετε παλιού τύπου πινακίδα τότε φροντίστε να προμηθευτείτε το σήμα εθνικότητας (μπορείτε να το βρείτε σε οποιοδήποτε γραφείο της ΕΛΠΑ με κόστος 0,88€).
Το δίπλωμα σας ισχύει επίσης για όλες της χώρες τις Ευρωπαϊκής Ένωσης και για μερικές ακόμα που ακολουθούν τα πρότυπα της. Αν το ταξίδι σας είναι εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης τσεκάρετε αν ισχύει το δίπλωμα σας στη χώρα που θα ταξιδέψετε και αν όχι, επισκεφτείτε την ΕΛΠΑ για την έκδοση διεθνούς διπλώματος. Για την έκδοση διεθνούς διπλώματος απαιτείται μία φωτογραφία, το δίπλωμα σας -σε ισχύ φυσικά- και το διαβατήριο ή τη νέου τύπου ταυτότητα σας. Η διαδικασία διεκπεραιώνετε αυθημερόν και η ισχύ είναι για 1 ή για 3 έτη. Το κόστος του ανέρχεται σε 45€ ή 85€ αντίστοιχα.
Όσο αναφορά για την ασφάλεια της μοτοσικλέτας, επισκεφτείτε τον ασφαλιστή σας και ζητήστε να σας εκδώσουν «πράσινη κάρτα». Η πράσινη κάρτα ισχύει και πάλι για χώρες της ΕΟΚ (συνήθως ενημερώνετε την ασφαλιστική σας εταιρεία σε ποιες χώρες θα ταξιδέψετε) και ο χρόνος έκδοσης της είναι άμεσος (δεν έχει πέσει στην αντίληψη μου κάποια ασφαλιστική εταιρία που να καθυστερεί την έκδοση του, αλλά ίσως να υπάρχει κάποια). Η ισχύ της κάρτας συνήθως είναι για το διάστημα που εσείς θα δηλώσετε. Για χώρες εκτός ΕΟΚ ενημερωθείτε απ’ την ασφαλιστική εταιρεία (ορισμένες εταιρείας έχουν συμβάσεις με κάποιους ασφαλιστικούς φορείς σε διάφορες χώρες). Μερικές ασφαλιστικές εταιρίες χρεώνουν για την έκδοση της πράσινης κάρτας αλλά σε γενικό βαθμό η έκδοση της για χώρες της ΕΟΚ είναι δωρεάν.
Σε χώρες της ΕΟΚ δεν χρειάζεται διαβατήριο, αρκεί η ταυτότητα σας. Σας προτείνουμε πάντως να εκδώσετε διαβατήριο καθώς σε έλεγχο στοιχείων και λόγω ότι οι περισσότερες ταυτότητες αναγράφουν τα στοιχεία σας μόνο στα Ελληνικά, θα αντιμετωπίσετε πρόβλημα. Η διαδικασία έκδοσης του διαβατηρίου γίνετε από στο αστυνομικό τμήμα της περιοχή σας και για την έκδοση του χρειάζονται τα παρακάτω δικαιολογητικά: Αίτηση (συμπληρώνετε στο αστυνομικό τμήμα), μια πρόσφατη (τελευταίου μήνα) έγχρωμη ψηφιακή φωτογραφία 4×6 εκ. καθορισμένων τεχνικών προδιαγραφών, παράβολο τελών έκδοσης (για διαβατήριο 5ετούς διάρκειας 26,40€ ή 4,80€/έτος), παράβολο βιβλιαρίου 45€, ταχυδρομικά τέλη 5€, φωτοαντίγραφο των δύο όψεων του δελτίου ταυτότητας και υπεύθυνη δήλωση όπου ο ενδιαφερόμενος αναφέρει:
- Αν έχει καταδικαστεί τελεσίδικα για συγκεκριμένα αδικήματα που αφορούν την έκδοση, την χρήση, την απώλεια ή την κλοπή διαβατηρίου
- Αν εκκρεμούν σε βάρος του ποινικές διώξεις ή έχει παραπεμφθεί σε δίκη για τα παραπάνω αδικήματα
- Αν έχει κηρυχθεί ανυπότακτος ή λιποτάκτης
- Αν εκκρεμεί σε βάρος του απαγόρευση εξόδου από τη χώρα
Συνήθως τα αστυνομικά τμήματα έχουν προσυμπληρωμένες υπεύθυνες δηλώσεις. Επίσης, θα πρέπει να γνωρίζετε τον αριθμό δημοτολογίου, εφόσον δεν αναγράφεται στο δελτίο ταυτότητας σας.
Η διαδικασία έκδοσης κρατάει 3 εργάσιμες ημέρες και στη συνέχεια ο ενδιαφερόμενος παραλαμβάνει το διαβατήριο του από το αστυνομικό τμήμα όπου το κατέθεσε. Σε περίπτωση ανανέωσης θα πρέπει να προσκομιστούν τα παραπάνω δικαιολογητικά συν το παλαιό σας διαβατήριο. Τέλος αν είστε κάτοχος παλαιού διαβατηρίου το οποίο είναι σε ισχύ, αυτό θα ισχύει μέχρι και 31-12-2006 ανεξαρτήτως την ημερομηνία λήξης του.
Για την προσωπική σας ασφάλιση θα χρειαστείτε το Ε111 το οποίο εκδίδει ο ασφαλιστικός σας φορέας. Για την απόκτηση του χρειάζεται επισκεφτείτε τον ασφαλιστικό σας φορέα, προσκομίζοντας το βιβλιάριο υγείας σας και να συμπληρώσετε μια αίτηση. Μερικοί ασφαλιστικοί φορείς ζητάνε από φέτος να τους προσκομίσετε και φωτοτυπία του διαβατηρίου και της ταυτότητας σας. Ο χρόνος έκδοσης του διαφέρει ανάλογα τον ασφαλιστικό σας φορέα.
Οι περισσότερες πιστωτικές κάρτες γίνονται δεκτές στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Προσωπικά μου έχει τύχει μόνο μια φορά να μην γίνει δεκτή η πιστωτική κάρτα και αυτό συνέβη σε ένα βενζινάδικο στην Ελβετία. Καλό θα είναι πάντως να υπάρχουν δύο πιστωτικές κάρτες σε περίπτωση που δεν γίνει δεκτή η μια. Αν πληρώνετε τα καύσιμα με κάρτα, προσέξτε γιατί αρκετά βενζινάδικα έχουν την τάση να χρεώνουν παραπάνω από ότι βάζετε (προπαντός αν φουλάρετε αρκετές μοτοσικλέτες και πληρώνετε με μια κάρτα). Πάντα τσεκάρετε τι γράφει η αντλία και τι σας χρεώνει στην κάρτα. Όσο αναφορά τις κάρτες ανάληψης χρημάτων, κοινώς cashcard, οι περισσότερες γίνονται δεκτές και σε ΑΤΜ εκτός συνόρων. Οι κάρτες που γίνονται δεκτές έχουν συνήθως το σηματάκι «Maestro» πάνω. Για να είσαστε όμως σίγουροι και μην μείνετε «ρέστοι» απευθυνθείτε στην τράπεζα σας. Αν χρησιμοποιήσετε κάρτα για ανάληψη χρημάτων θα χρεωθείτε ένα μικρό ποσό από την τράπεζα του εξωτερικού. Το ποσό αυτό διαφέρει ανάλογα με την τράπεζα. Κυμαίνετε πάντως γύρω στο 1%. Μερικές τράπεζες στο αφαιρούν επί των χρημάτων που σηκώνετε ενώ άλλες θα πιστώσουν τον τραπεζικό σας λογαριασμό.
Πριν ξεκινήσετε για το ταξίδι σας θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το roaming ή «περιαγωγή» ελληνιστί. Για να το κάνετε αυτό απλός επικοινωνήστε τηλεφωνικός με την εξυπηρέτηση πελατών της εταιρία σας. Η διαδικασία μπορεί να αποδεικτή κουραστική αν δεν εξοφλείτε το λογαριασμό σας μέσο πιστωτικής κάρτας. Οι εταιρίες κινητής τηλεφωνίας θέλουν κάποια ασφάλεια για την πληρωμή του λογαριασμού και για να είναι σίγουρες ότι δεν θα την κοπανήσετε στο εξωτερικό σας ζητάνε εξόφληση λογαριασμού με πιστωτική κάρτα. Προσωπικά δεν μου έχει ζητηθεί -αν και εξοφλώ τον λογαριασμό τις μετρητής- αλλά έχει ζητηθεί σε περιπτώσεις φίλων. Για τις χώρες τις Ευρωπαϊκής Ένωσης οι εταιρίες κινητής τηλεφωνίας έχουν κάνει συμβάσεις με ανάλογες εταιρίες. Ενημερώστε την εταιρία σας σε ποιες χώρες θα κινηθείτε και θα σας ενημερώσει με την σειρά της ποιες συμβασιούχες εταιρίες να χρησιμοποιήσετε. Σημειωτέων πως τα περισσότερα πακέτα δωρεάν χρόνου ομιλίας δεν ισχύουν στο εξωτερικό και οποιαδήποτε κλήση χρεώνετε αρκετά παραπάνω. Σε περίπτωση που κάποιος σας πάρει τηλέφωνο χρεώνεστε και εσείς.
Πως θα πάτε και που θα πάτε, το αιώνιο πρόβλημα. Προσωπικά, η σχεδίαση της διαδρομής μου τρωει τον περισσότερο χρόνο. Οι περισσότερες πληροφορίες μαζεύονται από το διαδίκτυο. Δεν θα αναφερθώ σε λεπτομέρειες καθώς τα οδηγικά γούστα διαφέρουν από οδηγό σε οδηγό. Άλλοι γουστάρουν να πηγαίνουν τσίτα και να ξύνουν και άλλοι να περνάνε από ωραίες διαδρομές. Πληροφορίες για ωραίες διαδρομές καθώς και γενικά πληροφορίες για την Ευρώπη θα βρείτε στις παρακάτω ιστοσελίδες:
Για χάρτες επισκεφθείτε το:
Υπάρχουν μερικές λεπτομέρειες που θα πρέπει να προσέξετε κατά την σχεδίαση της διαδρομής. Κατά πρώτον οι αποστάσεις θα πρέπει να προσαρμοστούν στα οδηγικά σας όρια, όπου «όρια» είναι τα χιλιόμετρα που μπορείτε να καλύψετε χωρίς να κουραστείτε. Τα χιλιόμετρα αυτά επηρεάζονται από τις μοτοσικλέτες που συμμετέχουν στην εξόρμηση σας και το αν υπάρχουν «διπλοί». Και τα δύο παραπάνω χρειάζονται για να υπολογιστεί η μέση ωριαία ταχύτητα η οποία θα σας δώσει και το max των χιλιομέτρων των οποίων μπορείτε αν διανύσετε. Επίσης πρέπει να υπολογίσετε και τις στάσεις για καύσιμα οι οποίες θα πρέπει να προσαρμοστούν βάση της μοτοσικλέτας με την μικρότερη αυτονομία.
Τέλος, υπάρχουν αρκετά προγράμματα (πχ Autoroute) που μπορούν να σας βοηθήσουν στην σχεδίαση της διαδρομής.
Η Ελλάδα είναι απ’ τα νοτιότερα μέρη της Ευρώπης και μην περιμένετε να συναντήσετε τον καιρό της στα μέρη τα οποία θα επισκεφτείτε. Μην ξεκινήσετε λοιπόν χωρίς επενδύσεις, αδιάβροχα, ισοθερμικά, ζεστά γάντια κτλπ.
Όλα τα χρήσιμα αντικείμενα (πχ φωτογραφική μηχανή, αδιάβροχα κτλ) πρέπει να τοποθετούνται στο tank bag ή σε κάποιο εύκολα προσβάσιμο σημείο. Φανταστείτε να αρχίσει να βρέχει και εσείς να πρέπει να λύσετε τα μπαγκάζια σας για να βρείτε το αδιάβροχο.
Επίσης απαραίτητο είναι το κιτ επισκευής ελαστικού (tubeless ή όχι), αμπούλες αέρα και μια μικρή εργαλειοθήκη με τα απαραίτητα κλειδιά για κάθε μοτοσικλέτα. Για εξοικονόμηση χώρου, δεν είναι ανάγκη να κουβαλάτε όλοι εργαλεία, αρκεί ένας να φτιάξει μια εργαλειοθήκη που να «κάνει» για όλες τις μοτοσικλέτες. Απαραίτητος θεωρείται και ένας μικρός φακός. Αν πρόκειται να διανύσετε πολλά χιλιόμετρα φροντίστε να πάρετε μαζί σας λιπαντικό για την αλυσίδα. Επίσης καλό θα είναι να κουβαλάτε ένα σετ από ανταλλακτικές ασφάλειες.
Αλλάξτε μεταξύ σας δεύτερα κλειδιά από ότι κλειδαριά κουβαλάτε μαζί σας. Κανείς δε θέλει να μείνει στην μέση του πουθενά χωρίς κλειδιά. Σημειωτέων ότι αυτοί που παραλάβανε κλειδιά θα πρέπει να κρατάνε μαζί τους και όχι να τ’ αφήνουν πίσω στο ξενοδοχείο πχ.
Φροντίστε για την αδιαβροχοποίηση των αποσκευών σας. Μπορεί η cordura να αναφέρετε ως αδιάβροχη, αλλά πιστέψτε με, με τίποτα δεν πρόκειται να αντέξει σε 2 ώρες συνεχόμενης καταρρακτώδους βροχής (την οποία βροχή είναι πολύ πιθανό να συναντήσετε).
Απαραίτητο -και ευχόμαστε αχρείαστο- θεωρείτε και ένα μικρό φαρμακείο με μερικές γάζες, οινόπνευμα, βαμβάκι, bedadin, ασπιρίνες, κορτιζονούχα χάπια, χάπια για διάρροια και stick για τσιμπήματα.
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα…..
Submit in…:
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
Subscribe in a reader